射日

虽说已经是第二次来伦敦，但三年前的那次实在太匆忙，在伦敦仅仅只停留了不到20个小时，这次有足足7天的时间，可以好好领略一下这座历史悠久的城市。

 

 

经过长达12个多小时的飞行，飞机终于从上海浦东降落到伦敦希思罗机场。对于希思罗机场一向感觉比较差，上回转机时checkin花了3个多小时，再加上今年全球机场评比希思罗不出意外地蝉联全球机场服务倒数第一的排名，但是我还是没有想到，入关还是耗费了我整整1个小时的排队时间。因为飞机飞行于太阳同步，在飞机上没有黑夜，整整12个多小时，我们都是与美丽的夕阳相伴，再加上飞机上糟糕的饭菜，初秋的伦敦温度低至5度，饥寒交迫下，人更容易疲惫。

 

飞翔在西伯利亚上空：

 

 

在机场转悠了快半个多小时才买到网上旅游达人强烈推荐Oster卡，坐上已有100多年历史的伦敦地铁，匆匆赶往2区的Ibis酒店。网上旅游达人的推荐果然高明，从机场的6区到我所住的2区酒店，才花了1.1镑，这在伦敦这座消费超高的城市真是相当的便宜。出站时原本打算向地铁服务人员打听一下酒店的位置，但见很多人都在询问，只好拉着沉重的行李试试运气。走出地铁口四下张望，不经意间发现酒店的标志招牌就在不远处，赶紧拉着行李直奔而去。

 

 

酒店没有网上的照片那么富丽堂皇，不过还好心理有准备，知道国外的酒店不能和国内的同等级酒店相比，出国在外只要安全和卫生就好。因为接下来一周的原因，在网上挑选了好久才发现这家位于2区的性价比很高的酒店，出门吃饭和买东西也比较方便。我的房间是位于酒店顶楼的1218，虽然入住的时候和服务员强调了想要不吸烟的房间，但是可能他没有听清楚，还是给了我一个吸烟的房间，一入房间就可以闻到一股烟味。因为实在是太疲惫了，没有精神再去调换房间，就连下楼吃饭都没有力气了，匆匆吃了点带来的方便面和蛋糕，洗漱完毕就已经困得坚持不住，只好上床睡觉。

 

 

第二天醒来，才是凌晨2点多，我已经睡了6个小时，在床上几次翻看电视和强迫自己睡觉，但还是时差的原因，始终无法入眠。5点多起床后，整理一下行李就开始给家人发短消息报平安，顺便匆匆看一下地图，规划着一天的行程。

 

6点半，去1楼吃完冰冷的早餐，穿上避风遮雨履历战功的冲锋衣就开始出发了。

 

 

由于出发的时间还早，更不想坐地铁错过美丽的伦敦街景，于是我就一手拿着地图一手拿着照相机，沿着大致的方向，开始慢慢行进。清晨的伦敦，相当的静谧，一路上没有见到几个路人，只有不少鸽子在路边寻找着食物，这个时间点如果是在上海，马路上一定可以看到很多晨练的和买早点的人了。

 

宾馆离墓地不远，有点渗人：

 

 

宝马摩托车：

 

 

法拉利汽车：

 

 

怪异的三轮摩托车：

 

 

沿着维多利亚大街，跟着感觉沿街慢慢步行，可能是更加接近市中心的原因，路上的行人也越来越多，一路上看到了很多行人胸口都别着小红花，更是看到了很多穿制服的军人，虽然在早上的电视节目中也发现了，但是一直没有机会打听一下，满腹狐疑。

 

 

越来越接近西敏寺了，人越聚越多，有很多是来做礼拜的，因为今天是星期天，不对游人开放，只好在门口多拍几张照片以示留念。在西敏寺的一旁空地上插满了数以千计的木质小十字架，猜到今天可能是纪念阵亡将士的节日，但还是不是很确定。

 

 

在西敏寺门外小逛一会儿后，原本打算继续向前游览大本钟和泰晤士河沿岸的景点，忽闻不远处传来嘹亮的军乐，更看到很多人在那边沿街驻足观看，估计一定是有什么活动了，赶紧飞奔而去。不一会，就有军乐团和全副武装的仪仗队缓缓走过，真是庆幸运气不错，没到白金汉宫就可以看到这么多神秘的英国仪仗兵。

 

 

一队过后，为了找到更加好的位置，跟着人群穿过大街，来到了街的另一边，来回走了好几回，才在一个拐角处站到了第二排，这时候已经有好几队穿着不同制服的仪仗队，在人们的夹道中和照相机和摄影机的围攻下，缓缓走过了。

 

 

好像已经没有什么队列表演了，正在我犹豫是否要离开的时候，有几辆礼仪车缓缓开来，这时候站在我旁边的一个英国白发老者，忽然说了一句，女皇的车队就要来了，才再次引起了我强烈的兴趣，更是凑到那个白发老者身边开始询问我的一些疑问。这个老者甚是开朗，不紧不慢的开始给我讲解今天带小红花的原因和纪念日来历，由于他非常详尽讲解和洪亮的声音，也引来不少周围人的瞩目和一位来自澳大利亚女孩的询问。于是我们就开始你一句我一句的问开了，看样子她也是刚来伦敦不久，也不是很了解今天的节日，在这位好客开朗老者的讲解中，我看到了插着小旗女王专车，赶紧拿着相机开始录影。

 

  

 

纪念活动大概持续了2个多小时，有默哀，也有朗读祭文，可惜人太多无法通过安检门，近距离的看到仪式的现场，但我更想待在老者身边，听他的故事和详尽的讲解。最后的时候，有来自32个国家的老兵组成的方队，雄赳赳气昂昂的走出广场，我第一次在老者的讲解中分清楚爱尔兰，苏格兰，奥地利，英格兰，葡萄牙等不同士兵的区别，以及分清楚英国空军，海军和陆军制服的区别。再次对老者无比敬仰，不经意间发现他胸口也挂着一枚军功章，才得知他曾经也是一名老兵。

 

活动结束后，在老者的盛情邀请下，我和来自澳大利亚的女孩一起在街边咖啡厅吃了匹萨和英国奶茶，继续聆听着老头滔滔不绝的故事和讲解，真是庆幸在异域他乡能有这样意想不到的经历。午饭后，老者开车带我们去参观战争博物馆，由于他已经上了年纪，对伦敦这座他已经住了快70年的城市，他也迷路了。

 

 

最后我们在好心人的指引下才来到博物馆，整整一个下午，老者和上午一样滔滔不久，讲解着博物馆中每一件展品的来历，仿佛就是他家的宝贝，如数家珍一般，什么德国的导弹，意大利的潜水艇，美国的军车，英国的探照灯，每一件都是战争的记忆，每一件老者都给我们讲了很多故事。

 

 

11月的英国，已经没有实行夏令时，天黑得很早，不到5点就已经华灯初上了，老者开车送女孩去了大英图书馆，然后开车，在伦敦的车流中把我送到了酒店，再一番握手致意之后，目送着驾车远去的英国老者，我不由得想起早上餐厅墙上的一句话“There are no strangers here only friends who have not met”--伦敦没有陌生人

 

2009年11月9日，凌晨2点零4分

 

下载：CMMI V1.3 讨论稿

SEI发布2008年中报告，2008 Process Maturity Profile.

2006年10月10日清晨6点，台湾东视早新闻：“昨晚一架从香港飞台北的国泰航班，中途驾驶舱起火冒烟，不得不返回香港机场，庆幸无人伤亡。” 天啊！那不就是我坐的那班飞机嘛！没想到台湾第一天就上了新闻，哈哈！死里逃生啊！

话得从头说起！

9号，上海风和日丽，我原打算搭乘港龙公司的KA877先飞香港，再转机去台北，可惜我到机场的时间太早了（其实也不算太早，提前了2个半小时到的，若是今天只提前这么多时间到伦敦的Heathrow机场，估计我就回不来了，这是后话，呵呵！）。话说回来，此时正好国庆黄金周刚刚结束，国庆出去旅游的人都回家上班了，机场没有往日那么繁忙。Checkin的时候听从了办事人员的建议，搭乘前一班飞机去香港，我想在浦东机场是等，到香港机场也是等，不如去香港机场转转，因为我还没有去过香港机场。没想到惊险之旅由此开始。

飞机上只坐了不到四分之一的人，所以可以一个人坐一排，倒也蛮舒服的，赶上商务仓的待遇了，呵呵！很久以前就听说港龙的飞机提供哈根达斯的冰淇淋，果然是真的，比国航的飞机强多了（国航的飞机有时候就提供一个暴难吃的包子，唉！）。港龙的饭菜也比较精致，看来南方和北方的服务还是有差异啊！下午2点45分，飞行了不到3小时，降落在香港国际机场，可惜外面正下着小雨，看不到外景，遗憾！

飞机比我原订的航班提前了一个半小时到达，同事Emma的入台通行证还在我手上（前一天快下班的时候才拿到），所以我们约在香港机场碰头，然后一起搭飞机去台湾。我想时间还早，就打算在转机厅转转，看看有没有什么免税商品可以买的，但是转机处的商店总共只有4家，除了2家烟酒店，就剩一家小超市和辛巴克咖啡店，唉！如意算盘落空了。

刚下飞机的时候，就收到很多Emma的未接电话提示和短信，她说由于大连军事演习，她的飞机比原来晚点2个半小时起飞，我想这下完了，我得在香港机场多等她几个小时，还不知道能不能赶上我们预定的18：35的班机。由于时间实在太早，又不能自己一个人Checkin，小超市也没什么好逛的，只好坐在一边打游戏。

总算熬到17点多，估计Emma的飞机也快到了，就在最大的出口处等她，因为不知道她从哪个出口出来，只好不停奔波于出口和国泰Checkin柜台之间。有人会说了：“你不会给她打电话啊！”。这个我也知道啊！我到香港打开手机的时候，Emma的飞机已经起飞了，联系不上她，而且她短信告知我，由于前一天带的现金不够，没能开通国际长途，天啊！我们在香港如何碰头啊！真是左等不见人，右等也不见人，而且明明看到Emma的那班飞机已经到达香港机场，就是碰不到啊！眼看已经18：20了，赶不上原订的那班去台北的飞机了，只好先去柜台改签。好在改签的时候，Emma终于出现了，可惜时间已经错过，Emma也一同办理改签手续，由于第二天是台湾的双十国庆节，飞机满员，我们只好等通知，柜台小姐说20点以前的肯定是没有了，我倒！还得在香港机场继续等下去。

和Emma接上头之后才知道，她也很着急，她下飞机后在里面转悠了快20分钟找我，还找信用卡电话，可惜一直没打通（后来我们也一直尝试打，就是玩不转）。她说她若是找不到我，手上又没有入台通行证，就只好再买张机票回大连了。

20点30分左右，国泰的小姐通知说21点的飞机有几个空位，我们想总算可以离开香港机场了，到此时我已经在香港机场的转机处等了近6个小时。因为通知的时候离起飞已经只剩30分钟，柜台小姐迅速给我们换了登记牌。我们出了登机处，上楼来到宽敞的候机大厅，由于时间不多，也没能逛逛琳琅满目免税商店就直奔登机口。等上了飞机，才发现飞机里已经坐满了人，是波音的大飞机，估计是777之类的，现在记不清了。

21点05分，飞机徐徐滑动，准备起飞，可是机身发出“吱吱”的摩擦声，心中隐隐不快。当时也顾不了那么多，就想早点到台北，已经又饥又困了。飞机起飞20分钟后，开始分发晚餐，不管好不好吃，至少可以先垫垫肚子。等我拿到晚餐，还没有吃多少，机长咳嗽着用英文在广播什么，因为一直没听懂过机长的报告，而且当时肚子也饿得厉害，也就没在意，光顾着吃了。紧接着，一个空姐用中文也是咳嗽着给大家解释，说由于飞机零件故障，不得不返回香港国际机场。当时已经飞行了近40分钟，快一半了。听到广播后，大家一片抱怨，但也没办法，已经上了“贼船”了（不，是“贼机”），只好听从安排。我当时只是纳闷，难道机长和空姐都感冒了，怎么都咳嗽啊！

不一会儿，所有空姐匆匆茫茫开始收拾饭盘，把我还没吃玩的饭菜就收走了，并且也不再提供服务，全部回位置系好安全带坐好了。机舱内一片寂静，大家都不知道发生了什么事情，饥困交迫的我，也一时顾不上多去猜想。大约半小时后，飞机再一次降落在香港国际机场的一条临时跑道上（注意是临时跑道哦！估计是怕撞着其他的飞机）。我再一次回到了香港机场。

下飞机的时候，空姐通知说将换一架飞机，大约凌晨2点起飞，凭登机牌可以在机场内消费75港币的食物。此时是晚上10点半左右，我们在天上飞了一圈又回了，唉！还要继续在机场等待4小时才能起飞，郁闷啊！

晚饭后，闲来无事，时间已经很晚了，候机厅内的所有商店都已关门，只好找地方打盹。发现一处有几个沙发还空着，先到的黑老外占据了一个口红似的双人沙发，已经躺下来休息了，真是舒服啊，我只好靠着单人沙发的后背上眯了一会儿。

凌晨2点，我们搭上据说是从日本调来的飞机飞往宝岛台湾。终于在10日凌晨3点45分，降落在台北桃园国际机场。我终于踏上了这块神秘的宝岛。

凌晨5点，我们抵达预定的酒店，天已经蒙蒙亮了。我洗漱了一下，就靠在床边翻看电视台。才看到本文开头那段台湾东视的那条新闻。

没想到踏上宝岛台湾的土地如此不易！